紀美野を見たい-不動産和歌山に関する情報

南海線 和歌山大学前新駅の想定乗降客数について現在建設中の南海電鉄南海線の和歌山大学前駅は一日平均の乗降客数を６，０００人と想定しているようですが、本当にそれほどの需要があるのでしょうか？和歌山県内で乗降客数が６，０００人程度ある同じような規模の駅を考えると、ＪＲ阪和線の紀伊駅・六十谷駅・きのくに線の海南駅があると思うのですが、これら３駅は①紀伊駅／岩出市内からの利用客も多い②六十谷駅／近隣に学校が多く通学需要が多い③海南駅／紀美野町内からの利用も多いなど、利用客が駅周辺の住民だけに限らず、地理的または環境的に比較的広範囲にわたり需要がある駅という特徴があると思います。そういう意味では、和歌山大学前駅の利用客は近隣の新興住宅街の住民と和歌山大学の学生くらいだと思われ、上記の３駅に比べ、同駅のインパクトは、その近隣地域の住民以外にとっては、それほど大きくないような気がします。それに乗降人員が６，０００人といえば、和歌山県内の駅としては、相当大きな規模の駅となります。南海の駅では、おそらく和歌山市駅と橋本駅につぐ規模だと思います。ＪＲの駅では、おそらく和歌山駅・六十谷駅・紀伊駅・海南駅につぐ規模になると思います。そんな大規模な駅が本当にできるのでしょうか？

　

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メロディーロード『車で通ると、路面につけた溝の加減で音楽が聞こえる「メロディーロード」が、和歌山県紀美野町の国道３７０号に登場した。タイヤと接触する溝の間隔が広ければ低音、狭ければ高音になる仕組み。時速４０キロで走ると故坂本九さんの「見上げてごらん夜の星を」が約３０秒間流れる。カーブに対する注意喚起や速度抑制などの効果に加え、県などは「走ってみたい道として、多くの観光客が来てほしい」と期待。』ということですが、効果の程はどうなのでしょう？

　

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地図を見るのが大好きで「俺は都道府県の市町村どこでも知ってるぜ！」ってな奴でも知らなさそうな市町村はどこ？

　

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メロディーロードって、北海道以外には無いのでしょうか？

　

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夏休みにキャンプに行こうと思っているのですが山でも川でも何でもいいので和歌山でおすすめのキャンプ場を教えてください。

　

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